Sistema de inyección de aceite que elimina la necesidad de pre-mezcla y se inyecta la cantidad correcta de aceite proporciona excelente lubricidad y un menor consumo - Starter automático a través de un sistema informatizado -
Tipo | 3 Cilindros, 2T, Refrigerado por agua |
Cilindrada | 1140cc |
Diámetro x carrera | 82 x 72mm |
Relación de compresión | 5,9:1 |
Regimen Máximo | 5500rpm |
Regimen Minimo | 800rpm |
Sistema de Lubricación | Inyección de aceite |
Relación de mezcla | 50,0:1 |
Aceite | Yamalube TCW3 |
Alimentación | 3 Carburadores |
Alternador | 12V-10Amp (6Amp a 1000rpm) con rectificador y regulador |
Encendido | CDI-Microcomputadora |
Avance de encendido | ATDC 8° ~ BTDC 22° (Microcomputadora) |
Cebador | Mecánico |
Arranque | Eléctrico |
Bujía | B8HS10 ó BR8HS10 |
Ángulo de giro | 35° En cada dirección |
Trim | Eléctrico |
Transmisión | F-N-R |
Relación de Transmisión | 2,0:1 |
Acope de hélice | Por estrías |
Sistema de escape | Por la hélice |
Capacidad del depósito de combustible | Ver Ficha Adjunta |
Capacidad del depósito de aceite | 3,3 Lts |
Longitud | - |
Longitud Pata Corta | - |
Longitud Pata Larga | 521mm |
Longitud Pata Extra Larga | - |
Peso | - |
Peso Pata Corta | - |
Peso Pata Larga | 111,5 Kg |
Peso Pata Extra Larga | - |
Helice | Ver Ficha Adjunta |
Arranque | Ver Ficha Adjunta |
Direccion | Ver Ficha Adjunta |
Trim | Ver Ficha Adjunta |