F115AETL

Este fuera de borda es de facil operación y con un mantenimiento muy simple para la tecnologia que conlleva, económico, marcando régimenes de autonomía de un 24% menos que un motor de 2 tiempos, de baja emisión de polución y rápida respuesta

F115AETL

Ficha

Motor
Tipo 4 Cilindros en línea, 4T, Refrigerado por agua, DOHC, 16 Válvulas
Cilindrada 1741cc
Diámetro x carrera 79 x 88,8mm
Relación de compresión 9,7:1
Regimen Máximo 6000rpm
Regimen Minimo 750rpm
Sistema de Lubricación Carter húmedo, 4,3 Lts
Relación de mezcla -
Aceite Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación Inyección electrónica multipunto
Alternador 12V-25Amp. (18Amp. a 1000 RPM) con Rectificador y Regulador
Encendido TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido ATDC 4° ~ BTDC 25° (Microcomputadora)
Cebador Electrónico
Arranque Eléctrico
Bujía LFR6A-11
Ángulo de giro 30° En cada dirección
Trim Electrico
Transmisión F-N-R
Relación de Transmisión 2,15:1
Acope de hélice Por estrías
Sistema de escape Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite -
Dimensiones
Longitud -
Longitud Pata Corta -
Longitud Pata Larga 516mm
Longitud Pata Extra Larga -
Peso -
Peso Pata Corta -
Peso Pata Larga 188 Kg
Peso Pata Extra Larga -
Equipamiento
Helice Ver Ficha Adjunta
Arranque Ver Ficha Adjunta
Direccion Ver Ficha Adjunta
Trim Ver Ficha Adjunta

Fotos

Al pasar sobre la foto podras ver el zoom de la unidad