F70AETL

El nuevo F70 es una evolución del F60, compartiendo el mismo desplazamiento y fuerza. El F70 lo consigue por su singular diseño de cuatro válvulas por cilindro accionado por un único árbol de levas en lugar del diseño convencional de doble árbol de levas para motores de 16 válvulas; esto reduce el peso. Motor muy ligero de bajo peso - Alto rendimiento y baja emisión de polución

F70AETL

Ficha

Motor
Tipo 4 Cilindros en línea, 4T, Refrigerado por agua, OHC, 16 Válvulas
Cilindrada 996cc
Diámetro x carrera 65 x 75mm
Relación de compresión 9,4:1
Regimen Máximo 6300rpm
Regimen Minimo 750rpm
Sistema de Lubricación Carter húmedo, 2 Lts
Relación de mezcla -
Aceite Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación Inyección electrónica multipunto
Alternador 12V-16Amp. (6Amp. @ 600RPM)
Encendido TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido TDC ~ BTDC 30° (Microcomputadora)
Cebador Electrónico
Arranque Eléctrico
Bujía LKR7E
Ángulo de giro -
Trim Electrico
Transmisión F-N-R
Relación de Transmisión -
Acope de hélice Por estrías
Sistema de escape Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite -
Dimensiones
Longitud -
Longitud Pata Corta -
Longitud Pata Larga 532mm
Longitud Pata Extra Larga -
Peso -
Peso Pata Corta -
Peso Pata Larga 119 Kg
Peso Pata Extra Larga -
Equipamiento
Helice Ver Ficha Adjunta
Arranque Ver Ficha Adjunta
Direccion Ver Ficha Adjunta
Trim Ver Ficha Adjunta

Fotos

Al pasar sobre la foto podras ver el zoom de la unidad