YZF-R15

Esta nueva versión dispone de un motor único para su categoría, 149cc, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, inyección electrónica de combustible y refrigerado por líquido - Cilindro confeccionado en aleación DIASIL, pistón de aluminio forjado de bajo perfil y una caja de velocidades de 6 marchas -   Nuevo diseño  continuando con las líneas de sus pares YZF- R6 e YZF- R1 - Excelencia tecnológica, nuevo chasis de doble viga tipo Deltabox y robusto basculante trasero - nuevo sistema de escape con catalizador, asientos divididos y llantas de aleación liviana - Doble sistema de frenos a disco, delantero de 267mm y posterior de 220mm y nuevo neumático trasero de mayor superficie de pisada.

Con un nuevo brazo oscilante en aluminio, llantas más anchas y agresivas, luces traseras de LED (símil YZF-R6) y finalizando con un guardabarros trasero único en su gama.El diseño de esta versión, toma prestado algunas líneas de nuestro modelo emblema Super Sport YZF-R1. Con un asiento diseñado para facilitar el manejo, generando una sensación de libertad de movimiento para poder maniobrar correctamente.
Esta nueva versión 2.0, está provista de un motor de 4T de 150cc, inyección electrónica de combustible refrigerado por líquido, incorporando algunos cambios en comparación a la versión actual YZF-R15, tanto en la ECU, como en la relación de transmisión.
Con un nuevo brazo oscilante en aluminio, llantas más anchas y agresivas, luces traseras de LED (símil YZF-R6) y finalizando con un guardabarros trasero único en su gama.
El diseño de esta versión, toma prestado algunas líneas de nuestro modelo emblema Super Sport YZF-R1. Con un asiento diseñado para facilitar el manejo, generando una sensación de libertad de movimiento para poder maniobrar correctamente.
Esta nueva versión 2.0, está provista de un motor de 4T de 150cc, inyección electrónica de combustible refrigerado por líquido, incorporando algunos cambios en comparación a la versión actual YZF-R15, tanto en la ECU, como en la relación de transmisión.
Con un nuevo brazo oscilante en aluminio, llantas más anchas y agresivas, luces traseras de LED (símil YZF-R6) y finalizando con un guardabarros trasero único en su gama.
YZF-R15

Ficha

Motor
Tipo Monocilindrico, 4T, SOHC, 4 Valvulas, Refrigeración liquida
Cilindrada 149cc
Diámetro x carrera 57,0 x 58,7mm
Relación de compresión 10,4:1
Lubricación Cárter húmedo
Alimentación Inyección Electrónica
Embrague Multidisco en baño de aceite
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Capacidad del depósito de combustible 12 Lts
Capacidad del depósito de aceite 1,15 Lts
Chasis
Chasis Deltabox
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspension Trasera Basculante
Recorrido Delantero 130mm
Recorrido Trasero 154,8mm
Freno Delantero Disco simple de 267mm
Freno Trasero Disco simple de 220mm
Neumatico Delantero 90/80 - 17 M/C 46P
Neumatico Trasero 130/70 - R17 M/C 62P
Dimensiones
Longitud Total 1970mm
Alto total 1070mm
Ancho total 670mm
Altura del Asiento 800mm
Distancia entre ejes 1345mm
Distancia Minima del suelo 160mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 134 Kg

Fotos

Al pasar sobre la foto podras ver el zoom de la unidad

Colores