Un éxito de ventas durante más de una década, el VX Deluxe ha sido rediseñado con el primer sistema de control dual de aceleración, casco y cubierta NanoXcel, con un diseño elegante y un perfil nuevo para crear una plataforma de remolque perfecto. Motor 4 tiempos, bajo consumo de combustible y de fácil mantenimiento. Cuenta con un nuevo sistema de Cruise Assist (Velocidad crucero). Estilismo y cromo acentos dinámicos que proporcionan un aspecto de primera calidad
Tipo | 4 Cilindros en línea, 4 Tiempos, Refrigerado por agua, DOHC 20 Válvulas |
Cilindrada | 1052cc |
Diámetro x carrera | 76 x 58mm |
Relación de compresión | 11,4:1 |
Sistema de Lubricación | Cárter seco con 2 bombas de aceite |
Sistema de refrigeracion | - |
Alimentación | Inyección Electrónica Multipunto Secuencial |
Sobrealimentador | - |
Encendido | - |
Avance de encendido | - |
Arranque | - |
Transmisión | Jet flujo axial 155mm |
Capacidad del depósito de combustible | 60 Lts |
Capacidad del depósito de aceite | 4,3 Lts |
Combustible | Normal sin plomo |
Cebador | - |
Bujía | - |
Relación de mezcla | - |
Aceite | Yamalube 4W |
Sistema de escape | Escape Húmedo |
Longitud | 3,27 M |
Ancho | 1,17 M |
Alto | 1,16 M |
Cantidad de Pasajeros | 3 Ocupantes |
Peso | 338 Kg |
Helice | - |
Arranque | - |
Alternador | - |
Direccion | - |
Sistema de retroceso | - |
Trim | - |